毋庸置疑，五菱汽車在MPV市場擁有絕對的話語權(quán)，作為五菱MPV的開山之作，五菱宏光自從上世紀(jì)80年代推出以來，已經(jīng)成為全球MPV市場的暢銷車型了。它可以拉人拉貨，更可以在秋名山漂移，當(dāng)然我們更愿意稱之為“大面包”。
五菱宏光能屈能伸，即使面對新能源市場的競爭，不僅有純電版本，而且燃油版依然能月銷大幾千臺。當(dāng)然了，五菱也不只有這一款MPV車型，近日，五菱銀標(biāo)全新MPV車型的官方諜照正式發(fā)布，更高級，一款宜商宜家的七座MPV，預(yù)計(jì)年內(nèi)正式投放市場。
據(jù)了解，新車將會基于“天·靈·神”技術(shù)體系開發(fā)，整體外觀造型依然是傳統(tǒng)MPV的設(shè)計(jì)，即使采用了最新的家族設(shè)計(jì)，已經(jīng)可以看到粗壯的兩條線日行燈造型，但是尺寸方面應(yīng)該和自家的相差不大。
最怕的就是官方諜照，新車上面的關(guān)鍵信息真不少，五菱MPV出手即封神，不僅是700萬輛銷冠的全面進(jìn)階，更是“國服天花板”。除此之外，新車還會搭載天輿架構(gòu)、靈犀動力以及神煉電池，幾乎就是五菱新能源的核心技術(shù)了。
關(guān)于五菱銀標(biāo)全新MPV的內(nèi)飾，不要期待它有多么高級，一切都有成本限制，并且都是從實(shí)用角度出發(fā)，三排座椅布局，空間一定是平權(quán)的，另外，還有望搭載卓馭科技的輔助駕駛系統(tǒng)。
最后：如果是五菱純電MPV，動力續(xù)航一定是不占優(yōu)勢的，反倒是插混動力，最大程度兼顧經(jīng)濟(jì)適用性，所以賣多少錢合適？