最新數據顯示，開售18小時后，小米YU7鎖單量已經突破24萬臺。
6月28日，據澎湃新聞報道，盡管社交媒體上隨處可見消費者抱怨沒有搶到現車，但與之形成對比的是，在閑魚等二手交易平臺上，溢價轉讓YU7的訂單隨處可見，最高轉手價格達到2萬元。“標價1.5萬元，最低轉讓價1萬元。”一位閑魚賣家自稱自己并非是黃牛，而是SU7車主，此次轉手訂單，純粹是出于好奇心理，“聽說很難搶到現車，我就試了一下，居然訂到了，這也是個賺錢的機會。”
一位黃牛告訴該媒體記者，目前只收“準現車”YU7Max版本，因為標準版本和Pro版本的交付周期尚未確定，難以確認是否能年內提車。目前給到車主的溢價是4000元，但轉賣出手的價格則高達1.7萬元。
6月28日凌晨，小米汽車發文答網友問，其中針對“小米YU7是按什么順序規則做交付？”，小米汽車稱，所有的小米YU7訂單將按照鎖單先后順序進行排產，同配置下先鎖定的訂單先排產?？梢栽讵q豫期（7天）內修改配置或取消訂單，猶豫期結束后，訂單將自動鎖單，定金不退。
針對“小米YU7什么時候可以試駕？”，小米汽車表示，全國所有小米汽車門店現已開啟試乘試駕服務。
今日早間，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍也在微博發布了“YU7實測結果”。
6月27日晚10:03，他發文稱小米YU7訂單遠超最樂觀預期，但絕不會因此而沾沾自喜。雷軍還確認，不公布YU7的24小時銷量了。
目前小米已刷新其App中訂單交付周期，官方稱后續相應數據也會隨著產能爬坡動態更新。其中小米YU7鎖單后最快53-56周交付；小米YU7Pro鎖單后最快48-51周交付；小米YU7Max：鎖單后最快33-36周交付。