比亞迪下周二要在墨西哥開新車發(fā)布會(huì)，這次推出的是M9。這車跟國內(nèi)賣的比亞迪夏差不多，但改了個(gè)名字。定位是插混MPV，能上綠牌，七座布局，電池兩種容量可選。國內(nèi)夏版現(xiàn)在賣20多萬，墨西哥那邊可能也是這個(gè)價(jià)。

 

M9用的是1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，電機(jī)功率200千瓦。電池分小電池和大電池，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航100公里和180公里。這款車尺寸挺大，5米1多長，軸距超過3米，跟別克GL8差不了多少。國內(nèi)夏版五月份賣了兩千多輛，在中大型MPV里排第四。

外觀跟夏版幾乎一樣，前面板大格柵還是原來的格子裝，側(cè)面線條沒變，輪轂樣式也差不多。主要區(qū)別在尾部，M9尾燈下寫著BYD字母，旁邊掛了個(gè)M9標(biāo)識(shí)。車門把手還是普通按壓式，沒有隱藏設(shè)計(jì)。

 

內(nèi)飾環(huán)抱式中控臺(tái)跟夏版一樣，換成帶BYD字樣的方向盤。中間那塊豎屏估計(jì)也是15.6英寸，支持下載APP。車?yán)镉袩o線充電，后排座椅能調(diào)節(jié)，安全氣囊環(huán)繞一圈，據(jù)說保護(hù)性更好。

國內(nèi)夏版價(jià)格還沒公布，但預(yù)計(jì)和別克GL8陸尚、上汽大通大家9超混一個(gè)級(jí)別。這兩個(gè)競(jìng)品售價(jià)分別在24到30萬之間。墨西哥那邊可能給點(diǎn)補(bǔ)貼，實(shí)際價(jià)格可能會(huì)低點(diǎn)。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

比亞迪這套DM-i系統(tǒng)已經(jīng)用了幾年，混動(dòng)油耗比燃油車低不少。第五代技術(shù)應(yīng)該更省油，尤其在高溫環(huán)境下表現(xiàn)會(huì)不會(huì)好？墨西哥那邊夏天熱，這點(diǎn)挺重要。

現(xiàn)在海外車給買車補(bǔ)貼。比亞迪選這時(shí)候出MPV可能是看準(zhǔn)家用需求，那邊多子女家庭多，MPV實(shí)用。國內(nèi)夏現(xiàn)在主打商務(wù)接待，出口版可能側(cè)重家庭用途。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

車門還是傳統(tǒng)鉸鏈，沒有側(cè)滑門？這點(diǎn)可能影響上下車方便性。不過七座坐滿后排空間夠用，后備箱塞幾個(gè)行李箱沒問題。儀表盤用液晶屏還是機(jī)械指針不清楚，看發(fā)布會(huì)再說。

價(jià)格猜測(cè)的話，如果國內(nèi)夏賣23萬左右，墨西哥M9可能要2萬美元起，合人民幣14萬左右。但考慮當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)加上配置差異，最終定價(jià)說不定比國內(nèi)還高一些。

 

新車6月25號(hào)全球首發(fā)，之后會(huì)不會(huì)在國內(nèi)同步賣還不知道。現(xiàn)在看到官圖就這些信息，具體怎么賣得到時(shí)候看發(fā)布會(huì)了。