緊湊型SUV市場中，馬自達CX-5與起亞獅鉑拓界(配置|詢價)常被當作合資“冷門好車”的代表，但二者卻以截然不同的產(chǎn)品邏輯詮釋著“冷門”特質(zhì)——前者以日系匠心堅守操控信仰，后者以韓系科技打造高性價比。兩款車怎么選，來看看它們因何而冷，又有哪些特色和亮點。
馬自達CX-5延續(xù)“魂動”設計理念，以流線型車身與低重心姿態(tài)構建運動特質(zhì)，前臉則搭載標志性的多邊形進氣格柵和犀利前大燈，時尚精致，顏值出眾，同時也擁有很高的辨識度。在外觀打造上，馬自達CX-5優(yōu)勢明顯。
而對于獅鉑拓界來說，外觀打造則是被吐槽最多的地方之一。其前臉采用了“虎嘯式”設計語言，碩大的貫穿式進氣格柵與兩側(cè)的回旋鏢大燈相連，造型夸張，極具辨識度，但整體風格并不符合中國消費者的審美，影響了其市場表現(xiàn)。
尺寸方面，兩款車都定位為緊湊型。馬自達CX-5的車身長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm。這樣的數(shù)據(jù)在同級車型中十分保守，使得其后排的乘坐空間比較受限，表現(xiàn)一般。經(jīng)歷了這么多年的改款，馬自達CX-5仍然堅持操控優(yōu)先，沒有增加車身尺寸，而是選擇推出CX-50(配置|詢價)來提供更大的尺寸和更寬敞的車內(nèi)空間，堅守信仰，毀譽參半。
（獅鉑拓界）
獅鉑拓界的空間表現(xiàn)則要好很多，車身長寬高分別為4670/1865/1678mm，軸距為2755mm，達到同級主流水準，后排的乘坐空間更為寬敞舒適。其后備廂容積為545L，后排放倒后可擴展更大的載物空間，實用性很好。