4月15日晚間，AI大七座2025款小鵬X9正式上市。新車共發布四個版本，包括650長續航Max、740超長續航Max、702四驅高性能Max以及星艦版，官方指導售價分別為35.98萬元、37.98萬元、39.98萬元以及41.98萬元。

據了解，小鵬X9是全球唯一搭載主動式后輪轉向的MPV，擁有同級最小5.4m轉彎半徑，窄路掉頭、狹窄車位泊入等極限情況下依然游刃有余，做到大車也好開。2025款小鵬X9還全系標配百萬級舒適底盤，全系標配雙腔空氣彈簧與智能可變阻尼減振器、全系標配同級領先的全鋁底盤與六個液壓襯套，平穩應對各種稀碎爛路和減速帶來的挑戰，配合同級最大90mm懸架調節范圍，適應各種復雜路況，帶來穩定靈動的駕駛體驗。

新車應用自研的AI底盤技術，擁有毫秒級的路面記憶能力，支持每秒1000次的路況掃描和200次的懸架調節，結合云端大模型的智能標記能力，主動記憶路面坑洼，越用越懂路，越開越平順，真正做到“輕車熟路”。為了進一步提升駕乘舒適性，2025款小鵬X9搭載了全球首創的6D舒適防暈車算法，有效緩解山路行駛和擁堵路況帶來的暈車感，使出行更加愜意。

在舒適全面升艙之外，2025款小鵬X9還具有全場景智能駕駛、領先的三電系統以及硬核的安全保護，集硬核科技于一身，給予家人無微不至的守護。新車全系標配圖靈AI智駕，不選裝、不訂閱、不收費，全面應用端到端大模型。

2025款小鵬X9全系標配全域800V高壓SiC碳化硅平臺，全系續航里程提升，充電更快，長續航升級5C超充AI電池，全系可實現充電13分鐘，續航400km以上。

值得關注的是，小鵬汽車首次對外展示了科技樹概念，分享自身的底層研發技術以及在此基礎上衍生的各種具體應用的關系，小鵬所有的產品形態底層都基于率先布局的AI和能源技術，其基因就是AI汽車公司。

目前，小鵬汽車開始訓練72B（720億）參數量的基座模型，是中國自動駕駛上史無前例的參數規模，這樣的大模型具備更高的全球適應性，小鵬AI智駕正加速向全球演進。

為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車全棧自研體系的核心技術成果——小鵬圖靈AI芯片，專為大模型定制，自研神經網絡處理大腦、單顆最高可跑30B（300億）參數量的本地模型，算力是現有芯片的三倍，將于2025年第二季度在中國內地率先量產上車。

小鵬汽車董事長 CEO何小鵬表示：“基于全棧自研AI體系，小鵬汽車將持續加碼以智駕為核心的AI技術研發投入，2025年底將實現L3級智駕能力量產落地！”

作為全球首顆可同時應用在AI汽車、AI機器人、飛行汽車的芯片，圖靈AI芯片不僅為智駕提供算力支持，更為小鵬汽車拓展空中出行場景提供技術支撐。

面對未來10-20年有望達到汽車市場20%銷售規模的低空飛行市場，小鵬汽車已率先完成飛行汽車布局，并實現飛行汽車的三電、復合材料、飛控導航、空中智駕四大核心技術全棧自研。其推出的全球首款分體式飛行汽車——陸地航母，已在香港展出。截至目前共收獲近4000臺訂單，計劃于2026年實現量產交付。此外，小鵬汽車的飛行汽車制造工廠，預計年產能達1萬臺，是全球首個流水線規模量產的飛行汽車工廠。

在AI機器人領域，小鵬汽車歷時五年研發的IRON機器人，以1:1比例仿照真人打造，手部擁有22個主動自由度，搭載圖靈AI芯片，并與智駕系統同源，結合端到端大模型和強化學習，行走時更加自如。目前，小鵬IRON已在小鵬廣州工廠投入實訓，未來將應用于工廠自動化生產線和門店服務等領域，提升生產效率與服務質量。

在電動化與智能化驅動下，小鵬汽車基于“三電”領域沉淀的技術優勢，發布了行業領先的電池技術。小鵬汽車5C超充AI電池搭配5S液冷超充樁，實現“1秒充電超1公里，12分鐘充滿80%”的極速體驗，充電速度超越手機快充，徹底解決用戶“里程焦慮”。

同時，小鵬汽車已在國內建成2110座自營超充站，并與大眾、bp pulse等國際巨頭合作。小鵬汽車國際充電網絡貫通新馬泰及歐洲27國市場，累計在全球接入31個國家的207萬個充電樁，讓用戶補能更便捷。

面對海外市場，小鵬汽車表示真正的全球化不能只是簡單的產品復制，還需要建立一套更方便的補能方案，以提前應對尚不成熟的全球市場補能體系。小鵬鯤鵬超級電動體系將純電續航提升至430km，綜合續航達1400km，將于2025年第四季度在中國內地量產上車，為全球用戶帶來前所未有的出行體驗。

何小鵬表示：“點亮科技樹的關鍵，在于掌握根節點的基礎技術。我們最重視以及布局最早的就是AI和能源技術，未來小鵬的AI和能源技術會驅動整個體系同步進化，這也是我們和其它企業的最大差異。”